两级压缩过程 自然空气通过空气过滤进入第一级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度，降温后的压缩空气进入第二级转子，进行二次压缩，被压缩到最终排气压力。最后通过排气法兰排出压缩机，完成整个压缩过程。
螺杆压缩机两级压缩节能分析 空气通过以及压缩后，通过强化配有冷却，降低二级吸气温度，空气进行等压压缩，降低压缩功。 两级压缩采用等呀比来设定级间压力，故每级压缩比都要比单级压缩比降低很多，转子之间的回流泄露量大大降低了，容积效率和绝热效率得到大大提高，相应的提升了压缩的产气量，在相同的功率下两级压缩比单级压缩产气量高达15%，可以实现多大15%的节能效果
高效节能螺杆主机 主机采用大转子，低转速设计，内含两个独立压缩单位，转子采用最新设计的转子UV专利型线，经过二十余道工序的精加工，保证了转子型线的精准度，可靠性和有效性      将一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直连传动。使每级转子都能获得最佳线速度，压缩传递效率最高。每级压缩的压缩比经精确设计降低了轴承和齿轮负荷，延长了主机寿命。 荣获专利的油润滑系统，将压缩腔和轴承供油独立分开，压缩腔采用普通清洁度润滑油，轴承部分采用高清洁度润滑油，确保轴承高可靠性，每级压缩比小，泄露更小，容积效率高。相同功率下由连个机头承担负荷，轴承受力小，寿命更长。
最新一代高效系列螺杆转子 直连驱动大转子，低转速主机。高效，低噪声，低震动，高可靠性达到国际一流水平。采用圆柱及角接触球轴承等高校轴承。轴承寿命≥100，000小时。高精度转子是性能和可靠性的保证。 优质高效电机 空压机配置的电机按照高级别要求委托专业电机厂制造，特别对变频电机和高原电机进行了局部特殊处理，每台点击在出厂前都经过严格测试，四级电机具有低转速，高可靠的特点，电机搭载的是重型SKY进口轴承，两端轴承外壳处，增设了润滑脂加注口，方便维护保养，充分体现了设计的人性化，IP55防护等级，能有效的防止尘和水份进入电机，延长了点击的使用寿命。

布局结构

冷热室分离，整机散热效果更好，确保所有的零部件在冷室工作，寿命延长得到最大的保证。

荣获国家专利的合理布局，将机器和电器融为一体，机器在现场无需专用的基础，搬运，安装极其方便，机器内空间分为冷热室，互不影响加大空压机内部空间，科学的内部空气循环，确保零部件充分冷却，延长了使用寿命。

为降低机器的噪音，设计了全封闭的可拆卸机箱，内附优质阻燃隔音海绵，让您在考虑安置空压机时具有更大的灵活性，不仅符合环保要求，而且方面机器的清洁。

油气分离器芯下沉式安装结构

后冷却器与气水分离器组装在一起，省略了中间连接管路，节省空间，避免泄露，减少安装成本。冷却器与气水分离器之间的流程更短，气体流向更合理，提高气水分离效率。

级间喷油雾冷却设计

级间润滑油立体喷射接近雾化。冷却效率高，润滑均匀，大大降低消耗功率。省却中间冷却器，减少压力损耗，降低维护成本。

断油与排气组合阀

确保大型机器轻负载启动，降低对电网的冲击，延长点击寿命。解决了吐油和在低温环境下启动失败的问题，这种组合结构简单！联接方便，稳定可靠。

新型温控油滤组合阀

将新型的油滤与温控阀集成一体，使机器内连接管路更加简洁，减少泄漏点，降低故障发生率，更重要的是降低压降，更节能，解决了原有油滤底座与温控阀分体安装存在的硬管震裂，漏油等问题。

电磁阀

采用意大利品牌专业产品。

电磁阀作用：采用直动式电磁阀，一通电阀芯立即打开，反应灵敏，比传统的先导式（必须有0.2bar气压力阀才打开）电磁阀更灵敏，安全，由此联动的控制系统更准确更及时。

电气元件

采用原装德国品牌或ET品牌等专业产品

节能进气控制系统

空压机配置了最新设计的控制系统，一体式设计将空压机的进气，放空等功能集成在一起，使空压机的控制管线缩减到最少。进气控制系统安装有单向阀，当空压机停车或者突然停止供气时，单向阀自动关闭以防止压缩空气回流，避免造成呕油现象。

通过进气阀与智能控制系统、压力传感器联合控制的方法，科姆尔空压机可以提供二点气量控制、无级气量控制（60%-100%）、延时自动停机与自动启动装置三种气量调节方式，可以完全满足用户的不同用气要求。

易损件

空气过滤芯：采用专用的表面纳米镀层，进行过滤时不用改变空气流动方向，直接穿过过滤媒介，减少压力损失，比传统空滤更节能，过滤精度更高，寿命更长。

油过滤器：用耐用的滤材，精密的过滤使机器运行更稳定

油气分离芯：特殊的简体设计，聚集式分离芯以及回油装置的共同作用，保证机器的排气含油量≤2PPM.